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    轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。

    离合器分离轴承性能离合器分离轴承移动应灵活，无尖锐的响声或卡滞现象，其轴向间隙不得**过0．60mm，内座圈磨损不得**过0．30mm。

离合器分离轴承故障分析自由行程太小或受载次数过多。根据要求，一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2.5mm较合适 汽车轴承，反映在离合器踏板上的自由行程为30～40mm，自由行程太小或根本没有自由行程，将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。根据疲劳破坏原理，轴承工作时间越长 轿车汽车轴承厂家，损坏情况愈严重；受载次数越多，分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长，轴承的温度也越高 商务车汽车轴承批发，越容易烧损，降低分离轴承的使用寿命。

离合器分离轴承的损坏与驾驶员的操作及保养、调整有很大关系 皮卡汽车轴承价格，损坏原因三四：
3)自由行程太小或受载次数过多
根据要求，一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2．5mm较为合适，反映在离合器踏板上的自由行程为30-40mm，自由行程太小或根本没有自由行程，将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。根据疲劳破坏原理，轴承工作时间愈长，损坏情况愈严重；受载次数越多，分离轴承越容易产生疲劳破坏。而且工作时间越长，轴承的温度也越高，越容易烧损，降低了分离轴承的使用寿命。
4)除以上三种原因外，分离杠杆调整得是否平整，分离轴承回位弹簧是否良好，对分离轴承的损坏也有很大影响。

离合器分离轴承使用注意
1)按照操作规定，避免离合器出现半接合半分离状态，减少离合器使用次数。
2)注意保养，定期或在年度检审维修保养时，用蒸煮法让黄油浸透，使其有充分的润滑剂。
3)注意调平离合器分离杠杆，保证回位弹簧的弹力符合规定。
4)调整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程过大或过小。
5)尽量减少接合、分离次数，减少冲击载荷。
6)轻踩、轻松，使其平稳地接合及分离。